@仓前人：5号线要来了，那你还记得它们吗？

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【349路】

很长一段时间里，仓前人要想通过公共交通进城，开往古荡的349路大概是唯一的选择。（更早以前仓前到古荡有那种车身是红色的中巴车，不知道吧友们还有没有印象。）349路往东北方向经由高桥、三墩，最后再绕到古荡，一路上会路过各种“桥”，要是碰到堵车，全程下来最起码要2个小时，再加上坑坑洼洼的路，真的非常有进城的“仪式感”……

▲图片转自：杭州巴士资讯

2017年，353路接过349路的交接棒，经由天目山路前往古荡。而349路的终点站则调整为三墩，也算是“功成身退”了。

【311路】

▲图片转自：巴士之家

文一西路建成后，2008年，沿线居民迎来了从中泰新西湖小镇到蒋村的311路——所谓没有对比，就没有伤害乘坐体验真是比349路好太多了！一来，311路不用绕来绕去，虽说到了蒋村还得换乘，但总得出行时间还是要比349路快上不少；二来，文一西路是新造好的“大马路”，坐起来“不坑”，舒坦的很！

【286路】

▲图片转自：巴士之家

2013年，随着杭师大仓前校区的落成，从杭师大开往翠苑二区的286路也正式运行。那时候，这条线也被称为杭师大“开荒”学生的进城专线。尤其是在那几年周末晚上的回程车上，你会发现车上90%都是十九、二十岁的女大学生（毕竟师范类学校，女多男少），她们多半拎着从城里采购回来的大包小袋，脸上还带着“浪完回校”的疲惫——在城里的时光，总是欢乐而短暂。

▲图片转自：巴士之家

到了2015年，梦想小镇横空出世，286路便延伸到了那里。每个工作日，286路都塞满了一个个年轻人。“奔赴梦想”的路上注定是累的，有时候可能要站上一整路，不过等这些年轻人“发达”了、买车了，应该还会怀念那段挤公交的时光吧。

再后来，148路、332路、353路、B2C路……接踵而至，进城是越来越方便了。如今，地铁5号线也要来了，仓前人想去城里嗨皮更是成了分分钟的事，真是不得不感叹时代的发展！

那么，亲爱的吧友们

还记得那些年进城路上发生的故事吗？

不管是坐公交

还是更早以前的坐船、坐火车进城

都欢迎你在文末留言区进行分享哦~

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本文图文综合整理自网络

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